1. Aperçu

Ce semi-remorque-citerne à 3 essieux a un volume de réservoir de 45000L et des dimensions globales de 12100mm×2500mm×3600mm. Avec une structure stable et conforme aux normes, il convient au transport d'essence, de diesel, d'huile industrielle et d'autres fluides. Il est largement utilisé dans la logistique pétrochimique et le transport minier avec une grande efficacité et un faible coût de maintenance.

2. Configuration du réservoir

Le réservoir est fabriqué en plaque d'acier de 5mm d'épaisseur avec soudage de précision, offrant une excellente étanchéité, une résistance aux chocs et à la corrosion pour éviter les fuites de liquide. Équipé d'un couvercle de trou d'homme en acier au carbone pour une étanchéité fiable, il est pratique pour le nettoyage, l'inspection et l'entretien quotidien du réservoir, garantissant un transport sûr.

3. Système de roulement et de portance

Adopte 3 essieux avec une capacité de charge nominale de 16T, assurant une conduite stable en charge lourde. Équipé de pieds de support robustes FUWA 28T pour un support de stationnement ferme. La suspension mécanique offre une bonne absorption des chocs, un faible taux de défaillance et un entretien facile. Les pneus standard 12R22.5 résistants à l'usure s'adaptent à la conduite en charge lourde sur diverses conditions routières et garantissent la sécurité de conduite.4. Système de décharge

La vanne de décharge est en option en 3 ou 4 pouces avec un débit élevé, une vitesse de décharge rapide et zéro fuite. Équipé de 2 tuyaux de décharge en caoutchouc résistant à l'usure de 4 pouces avec une bonne flexibilité et une connexion facile, s'adaptant à divers scénarios de décharge et améliorant l'efficacité des opérations.

5. Avantages du produit

Il présente d'excellentes performances anti-fuite et de sécurité avec une technologie de réservoir fiable et des accessoires essentiels de haute qualité. Le grand volume améliore considérablement l'efficacité du transport unique. L'ensemble du véhicule est durable et facile à entretenir avec un faible coût d'exploitation à long terme. Il est très polyvalent pour plusieurs fluides, conditions routières et scénarios d'exploitation.