SINOTERCEL 40 フィート フラットベッド トレーラー 40 フィート アルミ フラットベッド トレーラー
基本特性
原産地:
中国
ブランド名:
SINOTERCEL
取引プロパティ
最低注文数量:
1ユニット
価格:
交渉可能
標準梱包:
ワックスを掛けること
供給能力:
1000units/month
製品概要
製品説明: フルトレーラーは,一般的に低プレート高さと大きな負荷容量を持つ空気力固体タイヤを採用しています.タイヤの破裂と破裂のリスクはありません.安全でシンプルで耐久性があります.彼は電源がなく,牽引するためにトラクターやフォークリフトが必要です通常,1台以上の平面車とフォークリフトまたはトラクターは,航空機で貨物輸送または大型機器の搬送を行う車両列車を形成する.空港で広く使用されています.港貨物輸送と輸送の効率が大幅に向上します.フォークリフトと人材の消費コストを削減します. フルトレーラーには多くの種類があり,その基本のフレーム,ボディ,歩行システムは基本的にトラックと同じである.鉄道型...
製品詳細
ハイライト:
シノテルセル 40フィート平床トレーラー
,40 フィート アルミ フラットベッド トレーラー
,40フィート平床トレーラー 40フィート
製品説明
製品説明:
フルトレーラーは,一般的に低プレート高さと大きな負荷容量を持つ空気力固体タイヤを採用しています.タイヤの破裂と破裂のリスクはありません.安全でシンプルで耐久性があります.彼は電源がなく,牽引するためにトラクターやフォークリフトが必要です通常,1台以上の平面車とフォークリフトまたはトラクターは,航空機で貨物輸送または大型機器の搬送を行う車両列車を形成する.空港で広く使用されています.港貨物輸送と輸送の効率が大幅に向上します.フォークリフトと人材の消費コストを削減します.
フルトレーラーには多くの種類があり,その基本のフレーム,ボディ,歩行システムは基本的にトラックと同じである.鉄道型車両は一般的に薄い鋼板で作られている.縦円形の縁プレートは,車列にスタンプされています凸肋は水平に溶接され,キャリーの硬さを高め,キャリーの質を低下させる.車両 の 下 面 の 板 は,通常 木材 で でき,薄い 鋼板 で 覆わ れ て い ます.フレームは通常,16Mn鋼板,圧成型材料,溶接またはウィロー接続で作られています.フレームの縦軸と横軸の梁は主に溝のインターフェース構造を採用横軸の2本の梁は前側と後ろ側が同じ幅に並べられ,フレームの曲がり抵抗性が良好です.
パラメーター:
|
製品名 |
フルトレーラー |
|
条件 |
新品だ |
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ブランド名 |
シノテルセル |
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アクセル |
13 T/16T,FUWA/その他ブランド |
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タイヤ |
12.00R22.5/ 315 80R225 |
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絵画 |
購入者の要求に応じて |
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材料 |
高張力低合金,Q345B |
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梱包 |
卸貨船,ロロ船,コンテナ |
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MOQ |
1 ユニット |
|
リード タイム |
預金または不可逆のL/Cの受信後15-30日以内に |
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支払期間 |
T/T または L/C 確認 |
|
生産能力 |
年間20000ユニット |
Mr. Aaron
Sales Manager
- メール: sales@sinotercel.com
- テレ: +86-13210598479
- ワットサップ: 8613210598479
-
ウェチャット:
+86-13210598479
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