60CBM 5 Tanque de combustível de cabine Semi-remolque, 3 eixos de carga pesada, eixo de marca FUWA, 12R22.5 Pneus rodoviários para transporte de líquidos perigosos
Propriedades Básicas
Local de Origem:
China
Marca:
SInotercel
Certificação:
ISO/3C/BV/IFA/SGS
Número do modelo:
LML9381ZH
Propriedades comerciais
Quantidade mínima de pedido:
1
Preço:
negotiate
embalagem padrão:
Cera
Delivery Time:
30 dias úteis
Payment Terms:
L/C,T/T
Capacidade de fornecimento:
2000per mês
Resumo do produto
60CBM Tanque de grande capacidade: capacidade de carga suficiente e maior receita por viagem única Com um volume nominal do tanque de 60 metros cúbicos, este semi-reboque pesado de grande capacidade de tanque de óleo adota chapas especiais de aço ou liga de alumínio de alta resistência opcionais com ...
Detalhes do produto
Destacar:
Semi-reboque tanque de combustível de 60CBM
,5 reboque de transporte de líquidos perigosos de cabina
,Reboque de combustível de 3 eixos da marca FUWA
Axle Number:
3
Axle Brand:
Fuwa
Tire:
12R22.5
Color:
Cloreto de sódio
Descrição do produto
60CBM Tanque de grande capacidade: capacidade de carga suficiente e maior receita por viagem única
Com um volume nominal do tanque de 60 metros cúbicos, este semi-reboque pesado de grande capacidade de tanque de óleo adota chapas especiais de aço ou liga de alumínio de alta resistência opcionais com espessura padrão.Fabricados por vedação a alta pressão e moldagem por compressão, o reservatório apresenta uma excelente rigidez global com forte resistência à deformação e dentaduras.O tanque oferece uma resistência superior à pressão, adequado para o transporte de vários meios líquidos, tais como diesel, gasolina, óleo lubrificante e óleo industrial leve.
Em comparação com os trailers convencionais de tanques de óleo de 40-50CBM, a capacidade supergrande de 60CBM maximiza o espaço de carga compatível do semi-trailer, aumentando muito o volume de carga de viagem única.Reduz eficazmente os tempos de ida e volta, reduz os custos de mão-de-obra, os pedágios das rodovias e o desgaste dos veículos e melhora significativamente a eficiência da logística,tornando-a ideal para o transporte de grandes volumes e de grandes distâncias de troncos de petróleo para realizar uma redução eficiente dos custos e um crescimento dos lucrosAlém disso, o centro de gravidade do tanque é calibrado com precisão para uma posição baixa, reduzindo fundamentalmente o balanço e a inclinação do corpo durante a condução de cargas pesadas e melhorando a estabilidade geral da condução.
2. Design independente de 5 compartimentos: transporte de carga mista, segurança anti-surge e alta praticidade
O veículo adota uma estrutura separadora independente de 5 compartimentos, dividindo o reservatório integral em cinco cabines independentes seladas, cada cabine equipada com uma porta de alimentação separada,válvula de descarga, válvula de ventilação e deflector anti-surge, constituindo a principal vantagem para o transporte de óleo de vários tipos.
Em primeiro lugar, suporta o transporte misto de vários produtos petrolíferos, podendo transportar diferentes tipos de óleo, incluindo gasolina, diesel e óleo de motor simultaneamente, sem contaminação cruzada,satisfazer as demandas de abastecimento de estações de abastecimento de vários produtos, distribuição de óleo em armazém e transporte de matérias-primas industriais.Expansão considerável dos cenários de serviços e aumento dos lucros operacionaisEm segundo lugar, cada cabine é equipada com defletores anti-surgência espessados estampados com estruturas tampão porosas.travagem e viragem, reduzir o balanço da carroceria e o desvio do centro de gravidade resultantes da flutuação do líquido e eliminar os riscos de queda e balanço da cauda durante a travagem de emergência e nas curvas,Melhorar significativamente a segurança do transporte de materiais perigosos.
Além disso, todas as cabines independentes alcançam uma excelente estanqueidade com zero penetração mútua.O reboque pode cortar rapidamente o fluido e liberar a pressão em emergências para evitar riscos de vazamento de óleoCompete plenamente aos padrões de segurança do transporte de materiais perigosos, com um elevado nível de conformidade e uma taxa de aprovação anual das inspecções.
3Eixo Fuwa genuíno: Durabilidade em cargas pesadas, baixa manutenção
Este semi-reboque está equipado com eixos originais da marca FUWA, o eixo mais confiável e amplamente reconhecido para semi-reboques comerciais.Os eixos FUWA adotam tecnologia de forja integrada com alta resistência à tração e resistência estrutural, resistindo eficazmente à torção e ao impacto durante o transporte de cargas pesadas a longa distância.
Os eixos apresentam um desempenho de travagem estável, uma rápida dissipação de calor e um baixo decaimento térmico, garantindo uma travagem contínua e fiável em longas secções de descida e em cenários de travagem frequentes.Em comparação com eixos genéricos comunsOs eixos Fuwa originais têm uma maior resistência ao desgaste, uma vida útil mais longa e taxas de falha mais baixas.Tolerância de montagem precisa garante desempenho de marcha reta, minimizando o desgaste dos pneus e melhorando a economia de combustível para o transporte diário.
4. 12R22.5 Pneus a vácuo: anti-desgaste, anti-deslizamento e forte adaptabilidade
Combinado com os pneus de vácuo de aço 12R22.5 padrão, o reboque adapta-se perfeitamente ao transporte de cargas pesadas com carga total e diversas condições de estrada, incluindo rodovias,estradas urbanas e estradas industriais acidentadasA estrutura em camadas totalmente de aço aumenta a rigidez dos pneus e o desempenho de carga, resistindo efetivamente a protuberância dos pneus, rachaduras e furos durante a condução de cargas pesadas.
O projeto do pneu de vácuo possui excelente desempenho de dissipação de calor, o que evita o estouro do pneu causado por atrito prolongado e alta temperatura durante a condução contínua.O padrão de banda de rodagem otimizado fornece uma excelente aderência antiderrapante em condições molhadasAlém disso, a especificação 12R22.5 é um tamanho comum universal no mercado, com fácil acesso a peças de substituição,baixo custo de substituição e grande universalidade, reduzindo ainda mais o custo operacional global do semirreboque.
5Estrutura global optimizada: operação estável e desempenho de alto custo
Adotando um projeto profissional de distribuição de carga em três eixos, o reboque realiza uma força uniforme nos eixos e pneus, evitando sobrecarga local e danos aos componentes.Todo o quadro é submetido a remoção de ferrugem, decapagem e tratamento por pulverização eletrostática, com propriedades anticorrosivo, anticorrosivo e antienvelhecimento, que prolonga eficazmente a vida útil de todo o veículo.qualidade estável e baixos custos diários de exploração e manutenção, este semi-reboque de cinco compartimentos 60CBM é uma escolha económica de primeira para as empresas de transporte de carga líquida a granel.
Mr. Aaron
Sales Manager
- E-mail: sales@sinotercel.com
- Telefone: +86-13210598479
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WECHAT:
+86-13210598479
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