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3 Achsen 40 Fuß flacher Semi-Anhänger mit hoher Tragfähigkeit

Grundlegende Eigenschaften
Herkunftsort: China
Markenname: SINOTERCEL
Zertifizierung: ISO/3C/SGS/BV
Modellnummer: LML9400TPB
Handelsimmobilien
Mindestbestellmenge: 1 Einheit
Preis: Verhandelbar
Standardverpackung: Wachsen
Delivery Time: 25 Arbeitstage
Payment Terms: T/T
Lieferfähigkeit: 3000 Einheiten pro Monat
Produktzusammenfassung
Beschreibung des Produkts Dieser 40-Fuß-Flachbett-Semianhänger mit 3 Achsen ist eine hocheffiziente Ausrüstung, die für den Transport schwerer Güter mit einer Nennlast von 40 Tonnen konzipiert wurde.Die Kernkonfiguration konzentriert sich auf Stabilität und Langlebigkeit, die sich nahtlos an den ...

Einzelheiten zum Produkt

Hervorheben:

40 Fuß flacher Semi-Anhänger

,

3 Axle Flatbed Trailer

,

Schwerlast-Flachbettanhänger

Total Dimensions: 12500*2500*1750mm
Axle: 3 Achsen, Marke Fuwa
Load Capacity: 40T
Landing Gear: 28T, Marke FUWA
Beschreibung des Produkts

Beschreibung des Produkts
 
Dieser 40-Fuß-Flachbett-Semianhänger mit 3 Achsen ist eine hocheffiziente Ausrüstung, die für den Transport schwerer Güter mit einer Nennlast von 40 Tonnen konzipiert wurde.Die Kernkonfiguration konzentriert sich auf Stabilität und Langlebigkeit, die sich nahtlos an den Containertransport und verschiedene Szenarien für den Transport schwerer Ladung anpassen.
Schlüsselstrukturparameter des Anhängers: Ausgestattet mit drei FUWA 13t Achsen für eine starke Tragfähigkeit;2 FUWA 28t Landebeine, um das Gewicht des Anhängerkörpers während des Parks stabil zu tragen und die Sicherheit beim Be- und Entladen zu gewährleistenDie Längsbalke besteht aus hochfesterem Stahl und ist mit einem hohen Druckvermögen ausgestattet.mit einer Höhe von 480 mm, mit einer Oberflanschdicke von 14 mm, einer Mittelflächendicke von 8 mm und einer Unterflanschdicke von 16 mm, die eine hervorragende Biegebeständigkeit und Müdigkeitsbeständigkeit bietet.Der Boden ist 3 mm dick mit einer gestalteten Oberfläche, die Balance zwischen Leichtgewicht und Rutschsicherheit gewährleistet, um eine wirksame Verhinderung des Rutschens der Fracht während des Transports zu gewährleisten.die Standardbehälter ohne zusätzliche Verstärkungswerkzeuge schnell befestigen können.
 
Eigenschaften
 
- Superlast-Bearing & Stability: Kombination aus 3 FUWA 13 t Achsen + 2 FUWA 28 t Landebeinen, zusammen mit dem 480 mm hohen verstärkten Längsstrahl,gewährleistet die Strukturstabilität unter einer Last von 40 Tonnen, geeignet für den Langzeit- und Hochfrequenztransport von Schwerlastfahrzeugen.
- Langlebigkeit: 10-blätter-Blattfedern verbessern die Stoßdämpfung; der 3 mm-geformte Boden ist rutschfeste und verschleißfest;die oberen und unteren Flansche des Längsbalkens werden verdickt, um die Lebensdauer des Anhängers zu verlängernVor dem Versand wird der gesamte Anhänger gleichmäßig mit Wachs besprüht, um einen Rostschutzfilm zu bilden, der während des Transports und der Lagerung Rost vermeidet.
- Hohe Anpassungsfähigkeit: 12 Sätze Containerverschlüsse passen genau zu Standardcontainern und unterstützen den Betrieb "ready-to-load-and-transport";die Anhängerstruktur ist mit verschiedenen Ladungen wie Stahl kompatibel, Ausrüstung und Container, die den Bedürfnissen von Häfen, Industrieparks, Trunk-Line-Transport und anderen Szenarien gerecht werden.
 
Anpassung
 
Umfassende Anpassungsunterstützung basiert auf den tatsächlichen Transportbedürfnissen der Kunden, um sicherzustellen, dass das Produkt genau dem Verwendungsszenario entspricht:
 
- Größenanpassung: Die Länge und Breite der Anhängerkarosserie können entsprechend den Frachtvorgaben angepasst werden;die Anzahl der Achsen kann auch je nach Bedarf erhöht oder verringert werden, um sich flexibel an den Nichtstandardfrachttransport anzupassen.
- Anpassung des Erscheinungsbildes: Industriell grau ist die Standardfarbe des Körpers, und jede Farbe innerhalb des RAL-Farbsystems kann entsprechend den Kundenanforderungen angepasst werden.Logos und Fahrzeugnummern können lasergraviriert an bestimmten Positionen der Stelle für Vermögensverwaltung und Markenerkennung.
- Anpassung der Funktion: Zusatzstrukturen wie Seitenleinen, Geländer und Befestigungsschrauben können zusätzlich installiert werden, um sich an die Befestigung von Nichtcontainerladung anzupassen; die Bodendicke (z. B.., 4-6 mm) oder der rutschfeste Mustertyp können ebenfalls verbessert werden, um die Sicherheit des Sonderfrachttransports zu erhöhen.
 
Verpackung und Versand
 
- Verpackungsschutz: Vor dem Versand wird der gesamte Anhänger einer professionellen Wachsprühbehandlung unterzogen, um einen einheitlichen Rostschutzfilm zu bilden, der Feuchtigkeit und Staub isoliert.Präzisionsbauteile wie Achsen und Landebeine sind mit PE-Reißfolie + Blasenbaumwolle verpackt, mit versiegelten und wasserdichten Schnittstellen; die Schlösser sind mit Kunststoffschutzkappen bedeckt, um Kollisionsschäden beim Transport zu vermeiden.
- Versandlösungen: Gemäß den Bedürfnissen der Kunden und den Hafenplänen werden flexible Versandmethoden ausgewählt, einschließlich der Verschiffung mit Massengütern.

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