3 osi 40 stóp półprzewód płaskoosobowy o dużej pojemności ładunkowej

Opis produktu
 
Ten 3-osiowy, 40-metrowy przyczepny to wydajny sprzęt przeznaczony do transportu ciężkich ładunków o nominalnej ładowności 40 ton.Jego podstawowa konfiguracja koncentruje się na stabilności i trwałości, bezproblemowo dostosowując się do transportu kontenerowego i różnych scenariuszy przenoszenia ciężkich ładunków.
Główne parametry konstrukcyjne przyczepy: wyposażone w trzy osi FUWA 13t zapewniające silne wsparcie nośne;2 nogi lądowe FUWA o masie 28 t, aby stabilnie dźwigać ciężar nadwozia przyczepy podczas parkowania i zapewnić bezpieczeństwo załadunku/wyładunku; konstrukcja sprężyny liściastej o 10 liściach zwiększa odporność na wstrząsy, zmniejszając uszkodzenia ładunku i nadwozia przyczepy spowodowane uderzeniami.o wysokości 480 mm,, grubość górnej obudowy 14 mm, grubość płyty środkowej 8 mm i grubość dolnej obudowy 16 mm, zapewniając doskonałą odporność na gięcie i zmęczenie.Podłoga ma grubość 3 mm z wzorowaną powierzchnią, równoważąc lekkość i odporność na poślizg, aby skutecznie zapobiec poślizgnięciu się ładunku podczas transportu.które mogą szybko zamocować standardowe pojemniki bez dodatkowych narzędzi do wzmocnienia.
 
Cechy
 
- Supernośność i stabilność: połączenie 3 osi FUWA 13t + 2 nogi lądowania FUWA 28t wraz z wzmocnioną wiązką wzdłużną o wysokości 480 mm,zapewnia stabilność konstrukcyjną pod obciążeniem 40 ton, nadaje się do długotrwałego i częstotliwości transportu ciężkich pojazdów.
- Design trwałości: sprężyny liściaste o 10 liściach zwiększają amortyzację; podłoga o wzorze 3 mm jest antypoślizgowa i odporna na zużycie;górne i dolne obrzeża wiązki wzdłużnej są pogrubione w celu wydłużenia okresu użytkowania przyczepyPrzed wysyłką cały przyczepnik jest równomiernie opryskiwany woskiem w celu utworzenia folii ochronnej antyrostycznej, zapobiegającej rdzewi podczas transportu i przechowywania.
- Wysoka adaptacyjność: 12 zestawów zamków kontenerowych dokładnie pasuje do standardowych kontenerów, wspierając obsługę "gotów do załadunku i transportu";konstrukcja przyczepy jest zgodna z różnymi ładunkami, takimi jak stal, sprzętu i kontenerów, zaspokajając potrzeby portów, parków przemysłowych, transportu linii głównych i innych scenariuszy.
 
Dostosowanie
 
Kompleksowe wsparcie personalizacji jest zapewniane na podstawie rzeczywistych potrzeb transportowych klientów, aby zapewnić dokładny dopasowanie produktu do scenariusza użytkowania:
 
- Dostosowanie wielkości: Długość i szerokość nadwozia przyczepy mogą być regulowane zgodnie ze specyfikacjami ładunku;liczba osi może być również zwiększana lub zmniejszana w zależności od potrzeb, aby elastycznie dostosować się do niestandardowego transportu ładunków.
- Dostosowanie wyglądu: Szary przemysłowy jest domyślnym kolorem nadwozia, a każdy kolor w systemie kolorów RAL może być dostosowany zgodnie z potrzebami klienta.Logotypy i numery pojazdów mogą być wygrawerowane laserowo na wyznaczonych pozycjach organu ds. zarządzania aktywami i rozpoznawania marki.
- dostosowanie funkcji: można dodatkowo zainstalować konstrukcje pomocnicze, takie jak szyny boczne, poręcze i śruby mocowania, aby dostosować je do mocowania ładunków innych niż kontenery; grubość podłogi (np.., 4-6 mm) lub typu wzoru przeciwpoślizgowego można również ulepszyć w celu zwiększenia bezpieczeństwa transportu specjalnego ładunku.
 
Opakowanie i wysyłka
 
- Ochrona opakowań: przed wysyłką cała przyczepa jest poddawana profesjonalnemu oczyszczeniu woskowym w celu utworzenia jednolitej folii antyrostycznej, izolującej wilgoć i kurz.Precyzyjne elementy, takie jak osie i nogi lądowe, są owinięte w PE film rozciągający + bawełna bąbelkowa, z uszczelnionymi i wodoodpornymi interfejsami; zamki są pokryte plastikowymi czapkami ochronnymi w celu uniknięcia uszkodzeń spowodowanych zderzeniami podczas transportu.
- Rozwiązania w zakresie transportu morskiego: W zależności od potrzeb klienta i harmonogramów portu wybierane są elastyczne metody transportu morskiego, w tym transport masowy.