Semi trailer bertingkat rendah dengan tiga poros, 50 ton dengan tangga mekanis

1Desain Golden Dimension:

Dua Keuntungan Ruang & Stabilitas: Dikembangkan secara ketat dengan dimensi ilmiah 13m (L) × 3m (W) × 1.7m (H) dan ketinggian permukaan pemuatan hanya 1m.Ini tidak hanya menyediakan ruang pemuatan super besar untuk dengan mudah menampung mesin konstruksi besar seperti excavator dan buldoser, tetapi juga secara signifikan menurunkan pusat gravitasi kargo, secara efektif menghindari risiko batas ketinggian jalan.mengurangi goyang kargo dalam kondisi jalan yang kompleks dan sangat meningkatkan keselamatan transportasi.

2. Struktur 50 Ton Tugas Berat:

Kekuatan dan daya tahan maksimum: Seluruh kendaraan dibangun dengan tepat untuk beban nominal 50 ton.diperkuat dengan plat vertikal 8mm, 23 balok silang I dan 6 balok longitudinal untuk membentuk matriks beban yang stabil, memastikan distribusi kekuatan yang seragam dan kinerja anti-melompat yang sangat baik.Plat bawah mengadopsi 3mm tinggi-kekuatan baja berkarakter plat, yang tahan terhadap keausan, tahan tekanan dan tidak mudah mengalami deformasi. Bagian-bagian utama yang membawa beban mengalami perawatan panas yang ditingkatkan, menghilangkan risiko deformasi permanen di bawah beban berat jangka panjang,dan umur layanan jauh lebih lama dari rata-rata industri.

3. Konfigurasi inti:

Sistem Transmisi & Perjalanan yang andal: Dilengkapi dengan ban vakum 245/70R17.5 berkualitas tinggi, dengan pergelangan kaki yang lebar dan karet yang kuat, yang tahan aus,tahan tekanan dan memiliki disipasi panas yang baik. Mereka cocok untuk berbagai kondisi jalan yang kompleks seperti jalan raya, lokasi konstruksi dan daerah pertambangan, memastikan mengemudi dengan lancar.mengadopsi gigi diferensial yang dipalsukan dengan presisi dan casing poros las berkualitas tinggi, dengan beban nominal satu poros lebih dari 13 ton dan kapasitas bantalan gabungan 3 poros yang stabil.disesuaikan dengan spline digulung dan baut mengunci diri untuk koneksi yang kuat dan tidak mudah longgarHal ini juga mudah untuk mempertahankan dan rendah kebisingan, mengurangi biaya penggunaan jangka panjang.
4Desain Detail Praktis:

Efisiensi Pemuatan & Pengungkapan yang Ditingkatkan: Standar dilengkapi dengan ramping mekanis biasa, dibentuk secara integral dengan baja kental, menampilkan kapasitas bantalan beban yang kuat dan pengoperasian sederhana.Ini mendukung mesin konstruksi untuk mengemudi naik dan turun secara independen tanpa peralatan angkat tambahan, sangat menghemat waktu pemuatan dan pengungkapan dan biaya tenaga kerja.Karoseri kendaraan disediakan dengan beberapa lubang sisipan standar untuk pemasangan mudah alat pemasangan seperti tali kawat baja dan taliBalok samping diperkuat hingga hampir 30 cm, meningkatkan stabilitas pemasangan kargo dan beradaptasi dengan kebutuhan transportasi barang berat dengan ukuran dan bentuk yang berbeda.

5Adaptasi Multi-Skenario:

All-Rounder untuk Transportasi Berat: Khusus dirancang untuk konstruksi, rute logistik, operasi pertambangan, transfer pelabuhan dan skenario lainnya.Hal ini dapat secara efisien menyelesaikan tugas-tugas seperti transfer peralatan situs konstruksi, transportasi jarak jauh mesin besar, pengiriman struktur baja berat, dan transportasi jarak pendek barang berat di pelabuhan dan terminal.Seluruh kendaraan mengadopsi proses penyemprotan poliuretan, dengan ketahanan korosi yang sangat baik dan pencegahan karat. Apakah di lingkungan lembab, iklim semprotan garam pesisir atau jalan pegunungan yang keras, dapat mempertahankan kinerja yang stabil,menjadi mitra yang dapat diandalkan dalam transportasi berat.